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FERI材料

FERI材料

刚果金FERI号码需要提交的材料:

1) Bill of Loading 提单确认件或提单格式件或提单补料或订舱单

* 必须提供

2) Application Form 申请表(Excel)

* 必须提供

 生效刚果金 FERI证书需要提供的材料:

1) Bill of Loading 提单正本扫描件

* 必须提供

2) Commercial Invoice 目的港清关用的商业发票扫描件

* 必须提供

3) Packing List 目的港清关用的装箱单扫描件

* 必须提供

4) Sea Freight Declaration 海运费声明扫描件

* 如果是EXWFOB,那么就是必须提供。

收货人(Consignee)在目的港清关使用的“提单、商业发票装箱单和海运费金额”必须与制作FERI使用的“提单、商业发票装箱单和海运费金额”相同。如果不同,那么收货人将在目的港无法清关。

 

提单注意要点

提单是申请FERI证书中用到的非常重要的文件,为了避免因为改单而浪费时间和金钱,所以在出提单时,最好提前和船公司确认好,要特别注意以下几点:

1如果是整柜或散货,那么必须提供船公司提单(又称为船东单或海单),不接受货代提单(又称为HOUSE提单或H)

2提单收货人提单通知人至少有一个是刚果金国家的,而且FERI证书上的收货人也必须显示刚果金国家的,不能显示其他国家的。

3,提单上面必须明确写出海运费付款方式FREIGHT PREPAIDFREIGHT COLLECT

4,提单正本扫描件必须清晰、完整,图片像素建议在1680x2376以上。如果提单有两页,那么两页都要提供,第二页即使仅仅只有一个字母或字符,那么也必须提供。

5,收货人(Consignee)在目的港清关使用的“提单”必须与制作FERI使用的“提单”相同。如果不同,那么收货人将在目的港无法清关。

6三方贸易(涉及中间商)也必须满足上述要求,这是强制规定,没有例外,不可商量。

 

商业发票制作注意要点

商业发票对申请FERI书来说是非常重要的,但是有些单证或操作人员在制作商业发票的过程中随意性太大,缺少规范。为了避免反复修改而浪费时间,根据我们多年来的审单经验,我们总结了一下,要特别注意以下几点:

1商业发票上必须注明成交方式,例如 Incoterm: FOB SHANGHAI, Incoterm: CFR MATADI, Incoterm: CIF MATADI等。如果您不知道与收货人之间约定的是哪种成交方式,那么建议您尽早与收货人确认。

2,如果成交方式是CIF,那么商业发票上必须列出货值(FOB总金额)、海运费、保险费、CIF总金额。这里再次强调一下保险费,CIF的全称是Cost, Insurance and Freight,如果没有保险费,那么成交方式就不是CIF;如果成交方式是CIF,那么就必须有保险费,而且保险费不能显示FREE, 0 ,ZERO,N/A等。

3,如果成交方式是CFR,那么商业发票上必须列出货值(FOB总金额)、海运费、CFR总金额。

4,商业发票的抬头可以写Commercial InvoiceFinal InvoiceInvoice,但是不能写Proforma Invoice

5,商业发票要有盖章,而且必须清晰、完整,图片像素建议在1680x2376以上。

6,收货人(Consignee)在目的港清关使用的“商业发票”必须与制作FERI证书使用的“商业发票”相同。如果不同,那么收货人将在目的港无法清关。

7三方贸易(涉及中间商)也必须满足上述要求,这是强制规定,没有例外,不可商量。商业发票必须是目的港清关用的商业发票,也就是发货人做给收货人中间商做给收货人的商业发票,不接受发货人做给中间商的商业发票。

 

装箱单制作注意要点

装箱单是FERI申请材料之一,但是有些单证或操作人员在制作装箱单的过程中随意性太大,缺少规范。为了避免反复修改而浪费时间,根据我们多年来的审单经验,我们总结了一下,要特别注意以下几点:

1,装箱单上面必须列出数量、毛重、净重和体积,而且这些数据要和提单一致。

2,装箱单要有盖章,而且必须清晰、完整,图片像素建议在1680x2376以上。

3,收货人(Consignee)在目的港清关使用的“装箱单”必须与制作FERI证书使用的“装箱单”相同。如果不同,那么收货人将在目的港无法清关。

4三方贸易(涉及中间商)也必须满足上述要求,这是强制规定,没有例外,不可商量。

 

海运费声明制作注意要点

海运费声明有固定格式,制作填写都很简单,但是根据我们多年来的审单经验,还要特别注意以下几点:

1,请提供真实的海运费,海运费不宜过高或过低,否则拒绝批复正本。

如果卸货港是达累斯萨拉姆DAR ES SALAAM、蒙巴萨MOMBASA、德班DURBAN,那么海运费大约1000-1500usd/20’,2000-2500usd/40’,拼柜或散货大约60-90usd/方;

如果卸货港是马塔迪MATADI,那么海运费大约3000-4000usd/20’,5000-6000usd/40’,拼柜或散货大约150usd/方。

2,如果成交方式是EXWFOB,那么海运费声明必须提供;

如果成交方式是CFRCIF,那么海运费声明可以不提供。

3,海运费的货币必须与商业发票保持一致,同为USD或同为EUR

4,海运费声明要有盖章,而且必须清晰、完整,图片像素建议在1680x2376以上。

5,收货人(Consignee)在目的港清关使用的“海运费金额”必须与制作 FERI证书使用的“海运费金额”相同。如果不同,那么收货人将在目的港无法清关。

6三方贸易(涉及中间商)也必须满足上述要求,这是强制规定,没有例外,不可商量。

 

其他重要注意事项

1,正本FERI必须在货物到港前签发生效,否则可能产生罚金、货物退回、销毁、无法清关等。

2,必须补充提单正本扫描件才可签发FERI正本。

3,如果是散货车辆,那么必须提供车辆登记年份和底盘号,并且强烈建议将序列号/底盘号列在提单、商业发票和装箱单上面。并且强烈建议提前申请,因为放号和批复正本需要国外审批,时间稍长。

4,如果拼柜提单上有2个提单号码,那么必须告知哪个是船公司提单号码(海单),哪个是货代单号码。

5,如果出货商品涉及多个HS编码时,那么只显示最大货值HS编码。

6,如果船有中转,那么必须提供中转信息,否则拒绝批复正本。如果是到德国汉堡HAMBURG中转,建议船到汉堡HAMBURG后,等有了中转后的船运信息再申请FERI

7FXI号码(又称GUICHET UNIQUE (GUICE – Single window for imports) 进口单一窗口)是在进口商申请进口许可证时,提供给进口商的一个号码。目前是自愿提供,如果有,那么就提供;如果没有,也不影响办理FERI

8如果是整柜或散货,那么必须提供船公司提单(又称为船东单或海单),不接受货代提单(又称为HOUSE提单或H)提单收货人提单通知人至少有一个是刚果金国家的。提单上面必须明确写出海运费付款方式FREIGHT PREPAIDFREIGHT COLLECTFERI号码必须显示在提单上。

9,如果成交方式是CIF,那么商业发票上必须列出货值(FOB总金额)、海运费、保险费、CIF总金额;如果成交方式是CFR,那么商业发票上必须列出货值(FOB总金额)、海运费、CFR总金额。商业发票的抬头可以写Commercial InvoiceFinal InvoiceInvoice,但是不能写Proforma Invoice

10,装箱单上面必须列出数量、毛重、净重和体积。

11,请提供真实的海运费,海运费不宜过高或过低,否则拒绝批复正本。如果卸货港是达累斯萨拉姆DAR ES SALAAM、蒙巴萨MOMBASA、德班DURBAN,那么海运费大约1000-1500usd/20’2000-2500usd/40’,拼柜或散货大约60-90usd/方;如果卸货港是马塔迪MATADI,那么海运费大约3000-4000usd/20’5000-6000usd/40’,拼柜或散货大约150usd/方。如果成交方式是EXWFOB,那么海运费声明必须提供;如果成交方式是CFRCIF,那么海运费声明可以不提供。海运费的货币必须与商业发票保持一致,同为USD或同为EUR

12上述文件必须清晰、完整,图片像素建议在1680x2376以上。

13,三方贸易(涉及中间商)也必须满足上述要求,这是强制规定,没有例外,不可商量。商业发票必须是目的港清关用的商业发票,也就是发货人做给收货人中间商做给收货人的商业发票,不接受发货人做给中间商的商业发票。

 

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